| |
|
| |
Aktualne novice
|
| |
 |
|
 |
Klikni za povečavo... |
| |
|
Napredna tehnologija in kompaktna oblika
|
|
Posredovano:
2007-05-15 |
STEYR-jev vznemirljivi novi traktor Kompakt lahko takoj, ko pride k hiši, prične opravljati najrazličnejša dela. STEYR Kompakt je popolnoma nov koncept, ki združuje najnovejšo tehnologijo z desetletnimi izkušnjami pri konstruiranju kompaktnih, večnamenskih traktorjev. Uporabniki bodo prepoznali Kompakt-ove lastnosti, ki jih imajo veliko večji STEYER-jevi traktorji: močan motor, menjalnik Power Shift in Power Shuttle kot standardna oprema, luksuzna kabina, izjemna vidljivost in priročna ter enostavno uporabna krmila. Združujoč kompaktne dimenzije in izreden zunanji videz, STEYR Kompakt odgovarja povpraševanju po visokem navoru in veliki moči dviganja, tehnologija v kabini pa vozniku omogoča varno vožnjo. . za učinkovito delo na travniku Z izjemno preglednostjo nad sprednjim delom in tremi hitrostmi zadnje priključne gredi, med katerimi lahko izbiramo, je STEYR Kompakt idealen za kombiniranje z zadnjo kosilnico ali za istočasno delovanje sprednje kosilnice in zadnjega nakladalca. Ne glede na vrsto dela lahko priključeno orodje deluje z optimalno hitrostjo za maksimalno produktivnost. |
|
|
|
|
|
|
| |
 |
|
 |
Klikni za povečavo... |
| |
|
9000 M - moč na pravem mestu
|
|
Posredovano:
2007-05-14 |
Izboljšave na najnovejših traktorjih serije 9000 M pomenijo dosti več kot le "lepotno operacijo". Traktorji srednjega razpona moči od 60 - 71 kW (82-96 KM) imajo sedaj standardno vgrajene emisijske motorje Tier II in veliko novosti ter opcij, ki so bile prej na voljo samo pri njihovih večjih bratih. Traktorji imajo vgrajene že iz predhodne serije poznane zanesljive štirivaljne motorje s turbinskim polnilnikom, le da imajo sedaj vgrajeno Bosch-evo črpalko za gorivo, kar zagotavlja, da bodo novi motorji zadovoljevali standarde glede emisije brez škode na račun moči in delovanja motorja. Moč je ostala enaka. Z maksimalnim navorom, ki je dosežen pri 1300 vrt/min in maksimalno močjo pri 2100 vrt/min imajo traktorji serije 9000 M 39% porasta navora. To zagotavlja, da vas ne bodo razočarali, ko boste od njih zahtevali dodatno moč. |
|
|
|
|
|
|
| |
 |
|
 |
Klikni za povečavo... |
| |
|
|
|
Posredovano:
2007-05-13 |
Serija STEYR Profi združuje tehnologijo in znanje. STEYR-jeva tehnologija sloni na preko 50 letnem v celoti avstrijskem načrtovanju. Profi znanje bazira na avtomatizaciji delovnih sekvenc, ki jih potrebujete stokrat na dan, zaradi česar je uporaba teh traktorjev hitra in enostavna. Traktorji Profi so bili načrtovani za kakršnokoli delo. Kabina STEYR SK3 s svojimi preglednimi krmilnimi mehanizmi in odlično vidljivostjo omogoča, da lahko operater produktivno dela od jutra do večera, kakršno koli delo in v katerem koli letnem času. STEYR Profi visoko zmogljivi traktor z nagnjenim pokrovom motorja, izjemno karoserijo in velikimi steklenimi površinami je skonstruiran tako, da ustreza vsem zahtevam kmetijskih opravil, voznik pa ima nemoten pregled na delovno področje in z lahkoto nadzira orodje, ki je priklopljeno na sprednji ali zadnji strani traktorja. |
|
|
|
|
|
|
| |
 |
|
 |
Klikni za povečavo... |
| |
|
CVT - večja svoboda gibanja
|
|
Posredovano:
2007-05-12 |
Vsak traktor serije CVT je mojstrovina avstrijske tehnike. Vsako podrobnost od luksuzne izvedbe kabine do odličnega delovanja ključnih komponent, smo izpopolnili ob uporabi optimalnih tehničnih rešitev, ki slonijo na 50 letnih izkušnjah s tega področja. ... CVT moč Vsak traktor STEYR CVT poganja 6,6 litrski nizko emisijski (tier II compliant) dieselski motor s turbo polnilcem in intercoolerjem. V vseh modelih je vgrajen elektronski stalno spremenljiv hidravlično mehanski menjalnik, vključno s plazečimi brzinami. Štiri hitrost zadnje priključne gredi so standardne. Vseh pet traktorjev serije lahko dobavimo sprednjo hidravlično dvigalko. Hidravlični sistem odlikuje kljuka velike kapacitete ter avtomatski nadzor vožnje, ki preprečuje, da bi se orodje med prevozom z veliko hitrostjo bočno pomikalo. Avtomatski štirikolesni pogon in zapora diferenciala sta standardna oprema. Tu je še izbira sprednjih gredi vključno z vzmeteno verzijo in diskastimi zavorami za dodatno varnost med prevozom velikih bremen po cesti. |
|
|
|
|
|
|
|